Memakai konfigurasi 4-1 panjang adalah solusi terbaik pada kijang,untuk mendapatkan tenaga maksimal diputaran bawah dan atas.Hal itu dilakukan pada mobil kijang super grand th 96 ini,yang merupakan anggota salah satu Club yaitu TKCI Purwakarta.
Melalukan pembongkaran ekhaust manifold kita lakukan dengan pelepasan "joint" muffler depan dengan manifold adalah langkah awal lalu dilanjutkan dengan pelepasan intex dan exjozz di mobil ini.
 |
| pelepasan intake dan exhaust |
Setelah pelepasan baru dilakukan kembali pemasangan header baru yang sebelumnya packing kita buat siller untuk mengatasi kebocoran pada packing nantinya
 |
| Melakukan pengelasan pada sambungan pipa belakang |
Kini pemasangan selesai,tinggal melakukan pengelasan sambungan pada pipa belakang.
Modifikasi terkait lainnya:
Melalukan pembongkaran ekhaust manifold kita lakukan dengan pelepasan "joint" muffler depan dengan manifold adalah langkah awal lalu dilanjutkan dengan pelepasan intex dan exjozz di mobil ini.
Setelah pelepasan baru dilakukan kembali pemasangan header baru yang sebelumnya packing kita buat siller untuk mengatasi kebocoran pada packing nantinya
mobil saya kijang lgx 1995
BalasHapusklo knalpot yg suaranya ngeBass bulat pake knalpot apa yaa,.?! trs total biaya nya berapa.,?! thx...
pakai knalpot GTR 0119 pak (hks)
BalasHapusmobil saya kijang extra 1995, type + merk apa yang suaranxa ngebass bulat yang cocok sama mobil saya?, thank's
BalasHapusmobil saya kijang 5k. header apa yang cocok untuk akselerasi awal dan tengah.
BalasHapusmobil saya kijang g 94. waktu pemasangan knalpot racing merk brembo klau undur gas suaranya meletup2 padahal sudah ganti platina, stel karbu. gmana solusinya
BalasHapuspak, kalo konsultasi langsung kebengkel gimana pak, tolong di email alamat bengkelnya pak ke "levinae.putu050@gmail.com"
BalasHapus